Geen probleem van de levering van hard tops met ons: we werken met Road Ranger Duitsland.
Hanjin faillissement zou kunnen ruïneren de eindejaarsfeesten.
Niet minder dan 500.000 containers van zestig schepen van de Zuid-Koreaanse rederij failliet zijn altijd uit of in havens. Met de aanpak van de verkoop Kerstmis, de nachtmerrie voor importeurs.
Bij ons geen probleem met de levertijd met hard tops: we werken met Road Ranger van Duitsland.
De productie tijd, niet op voorraad buffer is vanaf 1 tot en met 8 weken. Manufacturing Europees is en eerste factuur : de polyester wordt geïnjecteerd, de kleur is zeer goed, accessoires betrouwbaar, delen veel goedkoper dan de concurrentie, van een deksel verbindt met het uiteinde van de emmer (alle andere harde toppen ontstaan op het lichaam).
Wij dringen aan op alle kwaliteiten van hard to Road Ranger, want dit is niet het geval met hard top Thai, Engels, Turks en Italiaans!
The Road Ranger tops zijn wereld nummer één.
Het is Road Ranger, die in 2008 de uitvinder van de hard top met drie deuren. De hardtop is echt gevraagd door de ambachtslieden, kleine bedrijven en zelfs personen die toegang tot de gehele lading zonder problemen willen.
Road Ranger heeft een catalogus van 30.000 referenties voor alle merken van de Japanse pickups, double cab versie en de X-tra cab.
Voor de Volkswagen Amarok (ook voor de V6 '2016model) en Ford Ranger Road Ranger biedt 3 verschillende ontwerpen, beschikbaar wanneer in drie verschillende uitvoeringen: zijwaarts gesloten of geglazuurd of met tdrie opening.
Voor nieuwe Nissan NP300 Toyota Hi-Lux en Fiat Fullback dit jaar, de Road Ranger hard top is het model is de RH4, daaldeelk in drie verschillende versies: zijwaarts gesloten of geglazuurd of met drie opening. Hetzelfde geldt voor de MitsubishiL200 2015.
Voor Isuzu D-max, de hard top Road Ranger is de template is de RH3, daalde elk in drie verschillende versies: zijwaartsgesloten of geglazuurd of met drie opening.
