Délais de livraison d'hard tops ? Pour nous, pas de problème avec Road Ranger en Allemagne.
La faillite de Hanjin pourrait gâcher les fêtes de fin d'année.
Pas moins de 500 000 conteneurs sur une soixantaine de navires de l'armateur sud-coréen en faillite sont immobilisés au large ou dans les ports. A l'approche des ventes de Noël, c'est le cauchemar pour les importateurs.
Chez nous, pas de problème de délais de livraison en hard tops : nous travaillons avec Road Ranger en Allemagne.
Le délais de fabrication, hors stock tampon, est de 1 à 8 semaines. La fabrication est européenne et de première facture : le polyester est injecté, la teinte est juste, les accessoires sont fiables, les pièces détachées beaucoup moins chères que la concurrence, l'hard top s'emboite dans la benne (tous les autres hard tops se posent sur la benne).
Nous insistons sur toutes les qualités des hard tops Road Ranger car ce n'est pas le cas avec les hard tops thaïlandais, anglais, turcs et italiens !
Les hard tops Road Ranger sont numéro un mondial.
C'est Road Ranger qui a inventé en 2008 les hard tops avec trois ouvrants. Cet hard top est vraiment très demandé par les artisants, les petites entreprises et même les particuliers qui veulent avoir accès à tout le chargement sans difficulté.
Road Ranger dispose d'un catalogue de 30.000 références, pour toutes les parques de pick-up japonais, en version double cabine et X-tra cabine.
Pour le Volkswagen Amarok (aussi pour le V6 '2016) et le Ford Ranger, Road Ranger propose 3 design différents, déclinés chaque fois en trois versions différentes : latéralement fermé ou vitré ou avec trois ouvrants.
Pour les nouveaux Nissan Np300, Toyota Hi-Lux et le Fiat Fullback de cette année, l'hard top Road Ranger est le modèle est le RH4, déclinés chaque fois en trois versions différentes : latéralement fermé ou vitré ou avec trois ouvrants. Pareil pour le Mitsubishi L200 de 2015.
Pour l'Isuzu D-max, l'hard top Road Ranger est le modèle est le RH3, déclinés chaque fois en trois versions différentes : latéralement fermé ou vitré ou avec trois ouvrants.
